“东说念主民需要什么，五菱就造什么”，这句标语不仅是五菱的品牌理念，更是其居品改动的中枢驱能源。近日，五菱宏光MINIEV四门版讲求上市，新车共推出3款车型，官方携带价为4.48万-5.08万元。作为五菱首款四门四座A00级新能源代步车，宏光MINIEV四门版不仅不时了“悦目、好开、好停、好省”的眷属基因赌钱赚钱app，更在空间、闲适性、智能建设和安全性上斥逐了全面升级。

外不雅打算：先锋与个性的完好集会

宏光MINIEV四门版的外不雅依旧遴选了Q萌的打行为风，前脸的“含笑”造型和清翠弥散的线条很亮眼。新车遴选了“菱之翼”LED灯组，灵感源自五菱Logo的翅膀元素，搭配银白色Logo，从简大气且充满科技感。

车身侧面线条畅通舒展，轴距和车长的加多让整车比例愈加协作。新车遴选了13寸“紫荆花”轮毂，灵感源自广西柳州的市花紫荆花，寓意“全部生花”，为平素出行增添了一份放浪与好意思好。此外，新车还提供了三款“幻彩高定”车色——膨膨蓝、泡泡绿和甜甜咖，其中膨膨蓝和泡泡绿为新增车色，还遴选了七涂层工艺，省略在不同光照要求下呈现不同的视觉着力，赋予车辆独有的辨识度。

内饰与建设：闲适与实用的双重升级

宏光MINIEV四门版的内饰打算以“萌趣放浪”为主题，遴选了“焦糖奶油”配色，合座座舱色彩轻柔闲适，缓和且调养。新车不时了眷属车型诱骗式主副驾中央通说念的打算，前排中央通说念全面长入，主驾腿部无隐蔽，方便驾乘者在轻微空间内活泼险峻车。

车内空间利用率达到了同级朝上水平，横向空间利用率为79%，纵向空间利用率为68%，前排头部空间增大了48mm，即使是身高188cm的驾驶者也能领有闲适的驾驶体验。后排座椅合座举高了11mm，幸免了“小板凳”式的不适感，万古辰乘坐愈加闲适。此外，新车还配备了19处储物空间，包括门板储物格、挂钩、杯托等，省略简略归置饮料、外卖、雨伞等常用物品。

后备厢容积达到123L，可简略放下一个23寸行李箱；后排座椅放倒后，后备厢空间可拓展至745L，省略同期容纳多个行李箱和啤酒箱，昌盛多场景载物需求。后备厢门槛裁减了181mm，大件行李取放愈加方便。

宏光MINIEV四门版在智能建设上相似发达出色，车内配备了8英寸悬浮中控屏和7英寸彩色液晶形貌屏，进一步栽培了车辆的科技感，标配的高清倒车影像和后倒车雷达也让停车愈加安定。

此外，新车还搭载了多项无感出行和手机APP汉典操作功能，不仅维持无感开动、无感参加/锁车、Autohold+电子手刹、智能险峻电等功能，操作简略且高效，还能通过手机及时稽查车辆位置、剩余电量、充电现象等信息，并汉典抑止车门、空调等缔造。

能源与续航：经济与性能的均衡

宏光MINIEV四门版搭载了全新的30kW三合一电驱系统，提供了85N·m的电机扭矩，0-50km/h加快仅需4.9秒，完好意思省略昌盛平素出运用用。此外，新车还提供了四种驾驶模式和三种能量回收模式，用户不错左证明验用车场景目田采用，采用合乎我方的专属的驾驶作风。

在续航方面，新车CLTC续航里程为205公里，省略昌盛城市平素代步和城际出行的需求。况且，新车维持直流快充、慢充和家用电源随车充三种充电模式，35分钟即可将电量从30%充至80%，充电简略性朝上同级。

在安全性能方面，宏光MINIEV四门版从车身结构、中枢三电、底盘调校等多个层面进行了全面优化。新车遴选了神真金不怕火电板，历经2000余项台架测试和490余项整车测试，测试圭臬远超国标。电板防水防尘品级达到IP68，省略简略应付多样恶劣天气和复杂路况。

自2020年7月推出宏光MINIEV车型以来，五菱汽车凭借其亲民的价钱和实用的打算马上占领市集。戒指2025年2月，宏光MINIEV眷属销量已打破150万辆，连气儿54个月成为细分市集销量冠军。宏光MINIEV四门版的推出进一步丰富了五菱的居品线，昌盛了家庭用户对多东说念主出行场景的需求。作为一款以用户为中心、以市集为导向的新能源汽车，宏光MINIEV四门版不仅是一款代步用具赌钱赚钱app，更是一种糊口模式的符号。它用先锋的打算、贴心的建设和可靠的性能，解释了五菱“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，也为宏大用户带来了愈加简略、闲适和安全的出行体验。