在中国传统文化中，数字"九"被视为一个极数，代表最大、最多、最高、最远。

在许多古代建筑中咱们齐能看到许多与"九"揣度的元素。比还是宫的房间有 9999 间，隐含了"九五"之意，故宫的门钉数目亦然按照"九"的倍数来联想的；九有、九鼎等耳熏目染的词语，也齐与"九"息息关联。

而中国汽车品牌所追求的"九"，注定只在豪华市集里。

往日，在中国豪华汽车市鸠合，中国汽车品牌基本与之拒绝，市集份额被国别传统汽车品牌紧紧攥在手里。

不外跟着时候的指针指向 2024 年，中国新能源汽车市集迎来了历史性的突破，市集渗入率飙升至 50% 以上，相较于一年前的 33%，这一增长不仅鲜艳着中国汽车产业的电动化转型正在长远转换市集需求结构，也预示着燃油车需求的连续萎缩和较着下落。

笔据乘联会的数据，中国入口车入口量自 2017 年的 124 万辆以来，以年均 8% 的速率下落，到 2023 年仅剩 80 万辆。2024 年 1-9 月，汽车入口量为 53 万辆，同比下落了 4%。

在传统豪华车企市集份额流失的同期，中国汽车品牌马上填补了这一空缺，其中腾势汽车以其出色的市集进展成为最具代表性的企业之一。官方数据表示，腾势 D9 在 2024 年累计销量位居 MPV 全市集第一；腾势 Z9GT 也曾上市便热销，首个完整拜托月销量逾越 3000 辆，成为 30 万起售新能源豪华轿车的领军者，以科技新豪华的形象，奏效刷新了豪华旗舰轿车的行业标杆。

跟着广州车展的相近，腾势 Z9 将迎来隆重上市，而腾势 N9 也将初度向公共公众亮相。由腾势 D9、腾势 Z9/Z9GT、腾势 N9 构成的"三九"气势，不仅在居品线上展现了腾势汽车的高端定位和时期实力，也寓意着腾势汽车关于转换中国汽车产业在豪华市集款式的追求。

豪华车市集，注入中国力量

在本年 8 月的腾势 Z9GT 预售发布会上，比亚迪董事长王传福发表了近 20 分钟的演讲，回来了腾势品牌的发展经过。

王传福提到，腾势内容上是国内首个专注于新能源的豪华品牌，比"蔚小理"等造车新势力还要早。2010 年，腾势由比亚迪和戴姆勒飞驰以 50%：50% 的股比协作隆重成立，这鲜艳着"寰宇上最陈腐的汽车公司和寰宇上最年青的汽车公司共同创立了中国首个豪华新能源品牌"。

与以往的结伙品牌不同，王传福将腾势品牌的定位态状为"中国首个依靠时期赢得谈话权的结伙车企"。腾势并非只是是代工场，而是在比亚迪新能源时期的基础上赢得了飞驰的认同，扫尾了股权平等、时期平等且品牌商标共用。

2021 年 12 月，比亚迪权臣加多了其在腾势汽车的股份，持股比例从 50% 大幅飞腾至 90%，与此同期，飞驰的持股比例相应减少至 10%。这一变化鲜艳着比亚迪对腾势汽车的全面掌控，包括时期、居品和销售渠说念的深度矫正。跟着这些变革的扩充，腾势汽车被再行定位为一家专注于新能源汽车的豪华品牌，勇猛于提供高端的绿色出行科罚决策。

本年 9 月，比亚迪集团隆重全资控股腾势汽车，从而不错更高效地整合里面资源，优化策略布局，以粗放新能源汽车市集日益热烈的竞争。趋附上风资源，比亚迪旨在擢升腾势品牌的竞争力和市时局位，进一步恰当其在高端市集的容身点，快速擢升腾势品牌形象和市集认同度。这种赋能体当今腾势汽车的销量和品牌影响力上，腾势 D9 的销量和市集进展已经诠释了这少许。

传统豪华看车标，新能源豪华看时期

以前的豪华是看降生，当今的豪华要看时期。

2022 年，腾势汽车扫尾了时期、居品、渠说念和品牌端的全面转换，并在同庚推出了全新车型腾势 D9，鲜艳着品牌的新篇章。到了 2023 年，腾势的销量扫尾了迅猛增长，腾势 D9 马上攀升至国内 MPV 市集的年度销售冠军，成为近 20 年来首款登顶年度 MPV 销冠的中国车型。在策略布局上，腾势填补了比亚迪旗下王朝、海洋、方程豹和仰望系列之间的市集空缺，成为比亚迪抨击高端市集的时尚品牌。

在 2023 年，腾势汽车全年销售逾越 12 万辆新能源汽车，在 40 万元以上的新能源豪华品牌中独占鳌头，平均售价致使逾越了 BBA（飞驰、良马、奥迪）。非常是腾势 D9 车型，年内拜托量逾越 10 万台，稳居年度 MPV 市集销售冠军宝座。品牌焕新后，腾势以令东说念主瞩主义速率马上累积了逾越 25 万用户，展现了腾势汽车全力开拓新能源豪华汽车市集的弘愿和实力，以及引颈中国豪华汽车市集连续发展的决心。

但思在豪华汽车市集占据一隅之地绝非易事，在燃油车时期，国别传统车企凭借其先发上风，掌抓了居品的界说权，并通过百年的品牌营销塑造了残害者的品牌通晓，从而在豪华车市集占据开端地位，享受了长达 20 多年的市集红利。而中国车企在豪华市集的征途，也一直难以扫尾突破。

然而，在电动化时期，传统豪华车所依赖的发动机马力和车身尺寸所开垦的品牌等第轨制已经被突破。就拿腾势 Z9GT 来说，看成公共首款搭载易三方整车智能截止时期平台的车型，扫尾了整车智能化和能源电动化的齐备结合。在三电机的协同作用下，腾势 Z9GT 大要开释出接近千匹马力的能源，卓越了 12 缸发动机的性能，百公里加速仅需 3 秒。

腾势 Z9GT 在高速行驶中的天真性雷同超卓，其麋鹿测试收获达到了 93.6km/h，刷新了寰宇记录。转弯半径仅为 4.62 米，使得这款 5 米 2 的车身在转弯时比 A0 级车型还要天真，成立了公共转弯半径的新轨范。在安全性方面，腾势 Z9GT 在 140km/h 的超高速下，即使在爆胎后仍能保持三轮行驶不跑偏，再次刷新了汽车安全的新高度。

如今腾势 Z9 GT 在上市首个完整拜托月的销量就达到了 3000+，跃居 30 万起售新能源豪华轿车 TOP1、30 万以上中大型新能源豪华轿车 TOP1，同期位列 30 万以上中大型豪华轿车销量名秩序四，直逼前三的老牌居品" 56E "，充分展现出新能源豪华旗舰轿车新标杆的雄伟势能。

跟着产能的逐渐擢升，瞻望腾势 Z9 GT 在 11 月的销量有望达到 5000 台以上。要知说念，腾势 Z9 GT 面向的还是一个相当个性化的细分市集。而将在广州车展隆重上市，定位为" D 级智能豪华旗舰轿车"腾势 Z9 濒临的受众群体会更广，在与腾势 Z9GT 酿成轿车双旗舰的组合后，例必会以科技新豪华实力剑指 BBA，颠覆传统燃油豪华轿车市集款式。

腾势汽车的全新大型旗舰豪华 SUV 腾势 N9，也将于本次车展迎来公共初度公众亮相。腾势 N9 不仅是腾势汽车首款搭载易三方时期的豪华旗舰 SUV 车型，更配备了顶尖的能源系统和豪华科技确立，鲜艳着腾势汽车在时期创新和豪华体验上的新高度。

在广州车展上，腾势汽车看成公共首个扫尾 MPV、SUV、轿车全品类隐敝的新能源豪华汽车品牌，将展示其愈加完善和雄伟的豪华车型气势。跟着腾势 Z9 和腾势 N9 的加入，腾势汽车的居品线将扫尾"多旗舰"策略，不仅将重塑豪华汽车市集的款式，也将加速其公共化布局的门径。

腾势"三九"，代表中国豪华车"走出去"

此前王传福曾说，"中国豪华品牌沿路向寰宇腾势"。

腾势汽车不仅标记着中国豪华车品牌"走出去"的坚强决心，况兼是中国汽车工业国际化进度的一个生动缩影。在结识国内市集的同期，腾势汽车正积极加速其国际化的门径，当前已经奏效地将业务拓展到了国外，为公共残害者提供了更多高品性的选拔，进一步鼓舞了中国汽车在公共舞台上的形象和地位。

按照有联想，腾势将在泰国布局五家品牌展厅，并在年内开垦十家销售网点。此外，腾势汽车联想在年底前参预中国澳门、马来西亚、印度尼西亚等市集，进一步拓展其公共疆域。

在行将到来的泰国国际车展上，腾势汽车将会领有一个颓靡展区，腾势 D9 和腾势 Z9GT 也将共同亮相，为泰国用户带来卓越期待的科技新豪华出行体验。这不仅是腾势汽车向寰宇展示其科技实力的契机，亦然中国豪华品牌向公共市集"秀肌肉"的蹙迫时刻。

中国豪华品牌正以腾势汽车为代表，向公共市集展示中国汽车的新高度和新形象，引颈公共新能源汽车变革的下一个波浪。

总结

在中国传统文化中，数字"九"不仅代表最大、最多、最高、最远，况兼标记着旷古绝伦的巨擘和尊贵，与长久、不灭谐音，寓意着吉利和长久。也恰是在这么的文化配景下，中国车企遥远在追求着汽车产业中的"九"，也便是更高端的豪华市集。

腾势 D9、腾势 Z9/Z9GT、腾势 N9 构成的"三九"居品矩阵，不仅代表了中国品牌在新能源领域的时期实力和开端地位，更所以"至尊"之势为中国汽车产业的翌日发展注入了雄伟的信心和能源。

跟着腾势汽车在公共市集的贬抑膨胀赌钱赚钱官方登录，坚信中国豪华品牌将在公共汽车产业中占据愈加蹙迫的位置，开启中国汽车工业的新篇章。