刚扒完梅赛德斯的最新讯息，咱便是说——湮灭N年的G级敞篷车，要崇敬转头了！这讯息一出来，我身边开G级的车友径直炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！

当先咱划重心：下周慕尼黑车展首秀，2026年上市，还会卖去好意思国！ 咱便是说，梅赛德斯此次终于开窍了！要知说念G级在好意思国有多火？路上能见度比不少家用车还高，之前缺了敞篷版若干东说念主缺憾？刻下补上，我敢说这车一到好意思国，全齐得靠“抢”！那你们以为这车会导入国内阛阓吗？

再看有计划——预报图一出来我就认出来了，如故那股子“方盒子”灵魂！四四方方的车头、站立的挡风玻璃，经典味儿极少没丢。但车尾藏了大变化：可伸缩车顶从A柱背面就运转了，连第三排的玻璃齐拆了，那概括一看就念念起迈巴赫G 650 Landaulet！既有G级的硬派，又偷了迈巴赫的豪华感，敞篷一放，开在路上回头率全齐拉满，比硬顶版更有“范儿”！

能源这块更不必愁！燃油、电动双选项，径直把需求拉满：燃油版跟硬顶车型相似，3.0T直六443马力、4.0T V8 577马力，踩油门那股子冲劲，燃油党的感受不必我多说了吧；电动EQ版更猛，四台电机+116kWh电板，579马力、859磅-英尺扭矩，加快全齐够劲！无论你是守着燃油的老粉，如故念念尝鲜电驱的新粉，齐能找到我方的菜，这波商量得是真周至！

还有个关节信息：下周就能见实车了！有莫得跟我相似，仍是定好闹钟蹲慕尼黑车展直播的？念念第一期间看敞篷掀开的形势，让我望望若干G级迷在等！

说真话，梅赛德斯这波操作太懂车迷了——补全敞篷版，把燃油、电驱、阛阓全遮蔽，还不丢G级的经典魂。固然要比及2026年才上市，但就冲这“敞篷方盒子”的造型可以赢钱的游戏软件，我以为等得值！临了咱聊个果真的：你们以为这敞篷G级，能火过硬顶版吗？是选燃油V8如故电动四电机？