10月份，长城旗下的SUV销量突飞大进，尤其是哈弗品牌销量一度回暖，除了哈弗H6从头破万之外，哈弗大狗、哈弗猛龙成为了方盒子越野的领军车型。难谈方盒子造型的硬派越野又让传统燃油车好起来了吗。

随机，因此坦克300的销量还是相接3个月在6000台以下，这与本年6月份的高光时刻比拟，销量下滑了50%以上。

与坦克一样的是方程豹，自从官方降价6万后，豹5的销量天然大幅度上升，但也卡在6000台区间无法前进一步。

很显明，方盒子商场天然还在，但专科玩儿越野的商场还是遭逢了瓶颈。这个本事，配置把方盒子当玩物看待的通勤用户就成为了昔时发展趋势。

因此奇瑞汽车以捷途旅行者为料到打算原点，连气儿上马的捷途山海T1、山海T2两款方盒子越野，皆没迎来销量的升起。

而“徒有其表”纯电方盒子：奇瑞iCar 03一台车的销量，就晋升了山海T1和T2的总数。而这台车纯电方盒子，险些不具备任何越野性能，如故一款售价11万-17万区间的紧凑型SUV。

更有深嗜的是，iCar 03这款车除了上市之时有东谈主说起，上市后再也没东谈主和顺过。因此你非论如何也念念不到这款续航唯一400KM-500KM纯电SUV，月销量能保握在5000台傍边，10月份销量高达5644台，晋升了坦克300。

然则iCar 03并不是iCar的主力车型，它只是是iCar品牌的试水居品，因为iCar真的的大杀器是iCar V23。这款亮相还是半年的最好意思方盒子在广州车展放出了11万-15万的预售价，开启预定本日就蛊惑了3.1万的订单量。

天然依旧莫得上市，但不错笃定它的月销量一定所以“万”为单元的。因为这款车的最大卖点等于“玩儿”。它的SLOGAN叫作念Born To Play，生来等于玩儿的。这个卖点径直击碎了内卷严重的新动力商场以及SUV商场。

在公共皆在卷续航、卷越野智力、卷智驾系统、卷雪柜彩电大沙发的本事，咱们的商场如实衰退一款“玩物车”。因此哪怕长相还不配合的iCar 03皆能迎来“玩物商场”的心疼。

初学级60度电板两驱，顶配80度电板四驱，续航里程只是为401KM和501KM，并且该车暂时还莫得宣传任何智驾系统。4.22米的车身也不要妄念念它能具备雪柜彩电大沙发的任何一个元素。

但iCar V23等于最佳的玩物，4.22米的车身2.735米的轴距，四轮四角的料到打算决议，非论是通过性、空间实用性如故视觉感受，皆是汽车玩物畛域的顶峰之作。

这款车让我念念起了小本事看到的好意思国电影，老父亲送给孩子一台两座敞篷越野玩忽老掉牙的皮卡，让孩子昂然不已，等于这种嗅觉。

我服气，坦克300销量的下滑，与哈弗大狗和哈弗猛龙的销量上升，存在着客不雅联系，那等于当专科越野用户配置殆尽之后，把越野造型车四肢念玩物的用户就会增长。哈弗猛龙就这么异军突起的。

而iCar V23，天然不成资料可以赢钱的游戏软件，但也不错保证150KM的出行半径无须充电，抢眼的造型依旧紧凑的车身尺寸，能兼顾城市通勤和泊车便利。这款车的对年青东谈主的蛊惑力，将成为长城旗下方盒子越野车最大的恫吓。