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经不雅汽车

2 月 28 日，工业和信息化部、阛阓监管总局说合发布《对于进一步加强智能网联汽车家具准入、调回及软件在线升级处分的文书》（以下简称《文书》），旨在进一步法子智能网联汽车准入、调回及软件在线升级（OTA）处分，切实保险车辆安全，普及智能网联汽车家具安全水平，推动汽车产业高质地发展。

2024 年，我国共实施汽车调回 233 次，触及车辆 1123.7 万辆，鉴识较上年增长 8.9% 和 67%。《文书》强调，通过强化企业家具性量安全主体拖累、细化家具准入与调回处分条目、潜入家具沙盒监管、健全事件事故文书与研判机制、加强认证做事和处分等，切实加强智能网联汽车家具准入与调回处分。

跟着汽车软件代码数目增多，OTA 还是成为汽车调回实施的穷苦神态。为止 2024 年底，阛阓监管总局共收到企业文书的 OTA 升级举止 4047 份，触及车辆 4.86 亿辆次。2024 年，汽车企业实施费事升级（OTA）调回 19 次，触及车辆 406.8 万辆，比上年增长 246.8%。《文书》强调，通过加强 OTA 升级举止监督处分、强化 OTA 升级举止分类处分等，强化汽车软件在线升级举止协同处分。从期间、处分和监管等多维度构建严实的安全保险体系。

下一步，阛阓监管总局将加强《文书》宣贯，落实条目，强化部门联动，促进智能网联汽车新期间的法子应用，普及智能网联汽车产业举座安全水平，推动智能网联汽车产业郑重发展。

加强智能网联汽车家具准入与调回处分

（一）强化企业家具性量安全主体拖累。汽车出产企业应当主动履行家具性量安全主体拖累，要笔据《智能网联汽车家具准入、调回及软件在线升级处分与期间指南》（详见附件 1），加强与研发出产智能网联汽车家具及开展 OTA 升级举止相恰当的智商成就。企业要对智能网联汽车家具及 OTA 升级举止开展充分的测试考证，明确系统界限和安全反馈措施，确保限度计策合理，严格履行文书义务，确保在引诱、出产、启动等阶段进行有用的安全处分，束缚普及家具功能、性能和质地安全水平。

（二）细化家具准入与调回处分条目。在车辆家具主要期间参数表中，补充加多组合驾驶接济系统和 OTA 升级信息沟通期间参数（详见附件 2）。补充加多的期间参数，纳入工业和信息化部家具准入和出产一致性处分，并向阛阓监管总局备案，保险汽车家具错误拜谒和调回处分顺利实施。企业申诉智能网联汽车家具准入，应当完满、准确填报沟通期间参数，触及家具功能和性能的，还应当提交干系检修检测文书等考证材料。尚无国度尺度对应的检修检测技俩，允许依据企业家具期间法子提供自我检修文书，并承诺检修效劳真实有用。工业和信息化部加强家具准入期间审查，强化出产一致性监督处分；阛阓监管总局加强家具安全风险研判，强化家具调回处分，促进智能网联汽车家具安全应用。已得回准入的智能网联汽车家具，企业应当在 2025 年 6 月 1 日前鉴识向工业和信息化部、阛阓监管总局补充报送沟通期间参数及考证材料。工业和信息化部、阛阓监管总局笔据期间发展情况和处分需要，加速鼓励干系尺度制改革，应时迂回沟通期间参数。

（三）潜入家具沙盒监管。智能网联汽车家具得回说念路纯真车辆出产企业及家具准入许可等出产准入后，企业实时向阛阓监管总局提交搭载的组合驾驶接济系统深度测试决策、质地安全风险评估决策及前期测试文书等材料。阛阓监管总局潜入汽车安全沙盒监管，组织调回期间机构督促、引诱企业开展深度测试、查找安全问题、完善期间尺度、加强期间研判，束缚普及组合驾驶接济系统安全性能。

（四）健全事件事故文书与研判机制。企业在获知其出产销售的智能网联汽车家具发生组合驾驶接济系统失效导致功能退出等事件或搭载组合驾驶接济系统车辆发生碰撞等事故的，笔据沟通条目向工业和信息化部、阛阓监管总局文书（实践详见附件 3）。工业和信息化部加强事件事故文书分析和研判，实时优化迂回准入要乞降期间尺度。阛阓监管总局说合沟通部门加强事故深度拜谒，强化智能网联汽车家具安全与调回处分。

（五）加强认证做事和处分。推动构建智能网联汽车质地认证体系，围绕组合驾驶接济系统的数据安全、蚁合安全、功能安全、预期功能安全等界限积极执行自觉性认证，做事智能网联汽车产业健康发展。笔据智能网联汽车尺度制改革情况，实时将干系强制性国度尺度纳入汽车强制性家具认证。

强化汽车软件在线升级举止协同处分

（六）加强 OTA 升级举止监督处分。企业实施 OTA 升级举止，应当按条目向工业和信息化部、阛阓监管总局备案，并确保实施 OTA 升级举止后的汽车家具恰当国度法律规则、期间尺度及期间法子等干系条目。阛阓监管总局实时开展备案评估与监督查验，法子 OTA 升级应用神态，幸免企业通过 OTA 升级守密车辆错误或侧目拖累。

（七）强化 OTA 升级举止分类处分。不触及家具主要期间参数变更的 OTA 升级举止，企业在完成备案后，即可实施升级；触及家具主要期间参数变更的，企业应当在得回家具变更许可并完成备案后，方可实施升级。触及汽车自动驾驶功能的 OTA 升级举止，应当按照准入处分沟通章程，得回相应承可。企业实施 OTA 升级举止摒除汽车家具错误、实施调回的，应当按照《错误汽车家具调回处分条例实施目标》组织实施，独立即罢手出产、销售错误汽车家具。若摒除错误的措施触及家具主要期间参数变更，企业应当在得回家具变更许可后，方可规复相应汽车家具的出产。

（八）强化处分协同。工业和信息化部、阛阓监管总局成就汽车 OTA 升级举止备案信息分享机制。按照协同处分的原则，笔据期间发展情况实时优化备案条目，探索开展汽车 OTA 升级举止说合备案，推动 OTA 升级举止备案信息联通共用，说合开展 OTA 升级举止监督处分。

保险措施

（九）强化拖累落实。企业要落实智能网联汽车家具出产一致性和质地安全主体拖累，捏续确保汽车家具恰当蚁合安全和密码应用安全、数据安全和个东说念主信息保护等国度沟通章程，严格履行 OTA 升级举止处分条目，法子营销宣传行径，健全家具售后做事处分体系。企业存在未按章程申诉或备案、守密真实情况、提供不实材料的，工业和信息化部、阛阓监管总局依据沟通章程处理。

（十）加强监督处分。各地工业和信息化诈欺部门、阛阓监管部门要加强协同趋附，按照《说念路纯真车辆出产企业及家具准入处分目标》《错误汽车家具调回处分条例》沟通条目，作念好对本文书落实情况的监督查验，督促企业落实主体拖累。各地阛阓监管部门笔据阛阓监管总局部署，协助开展错误拜谒、事故拜谒与沙盒监管等责任。

（十一）夯实智商成就。工业和信息化部、阛阓监管总局组织沟通期间机构加强新家具、新期间的处分期间商议，夯实新期间参数分析与测试考证、事件监测与分析、事故深度拜谒与错误研判、场景数据商议与应用等智商成就，说合沟通部门加速鼓励组合驾驶接济、OTA 升级等尺度法子制改革及实施赌钱赚钱app，束缚普及智能网联汽车期间和安全水平。