又到月中，各大车企公布了上个月的车型销量，本文聚焦B级车限制，望望12月的形势如何。先剧透一下，12月的榜单变化不小。

B级车宿将帕萨特在12月登顶，卖了31208辆，比拟11月有大幅进步。帕萨特一齐走来也算龙套易，早早出谈，吃过一波高速发展的红利，其后又资格了迤逦，好在退换比较速即，回到了正轨。相通是换代，帕萨特照旧牢固渡过过渡期，而迈腾就不太一样了，天然12月卖了18281辆，排行第六，放在同级也算是可以的收获，然则和帕萨特比的话就显得昏黑了。

比亚迪的秦L和海豹06分列第二第三，永诀卖了30062辆和26711辆。比亚迪咫尺一呼百应，这对昆仲车合起来一个月能砍下近6万辆的收获，战役力如实强悍。不外也有争议，好多东谈主认为，这两款车的价钱和尺寸划到B级车限制有点拼集，应该算A+级，天下认为呢？

雅阁在12月斗志激越了一把，销量奏凯突破2.5万辆，排行第四，比拟11月多卖了1万辆摆布，算是澈底走出了换代带来的不顺应周期。凯好意思瑞卖了17178辆，排行第七，此次过时于雅阁。至于天籁，12月倒也卖出了10235辆，比拟11月有光显增长，排行十二，照旧离开第一梯队甚远。

凯好意思瑞的昆仲车亚洲龙在12月卖出了13324辆，排行第十，天然一直被凯好意思瑞压一头，然则最近几个月齐能保不断万辆以上的月销，算是可以的收获。倒是雅阁的昆仲车英仕派一直比较千里默，最近几个月的销量齐在4000辆隔邻盘桓，还需加油。

特斯拉Model 3卖了21046辆，排行第五，比拟11月有所下滑，但在最近半年也算是比较好的收获了。如今Model Y焕新版照旧上市，不知谈对Model 3是否会有影响？还需陆续不雅察。

如若说比亚迪秦L和海豹06你们不认同，那么在前十名中，还有一台自主品牌的B级车，它便是来自红旗的H5，卖了13455辆，排行第八，红旗H5的弘扬相对贯通，最近半年的月销齐保握在1万辆以上，算是不成多得的能打进主流阛阓的自主品牌燃油B级车。

接下来说说德系的三位豪华选手。良马3系卖了13375辆，排行第九；飞驰C级卖了12010辆，排行十一；奥迪A4L卖了8717辆，排行十四。3系和C级就未几说了，弘扬还算贯通，A4L掉得比较横蛮，不外如实好多年没换代了，居品力有些老态，不外好讯息是新一代A4L应该很快就能和天下碰头了，到时再战！

要说12月份最有时的上榜车型，蒙迪欧应该算一个，卖出了10003辆，简直是11月的两倍。外洋福特照旧基本扬弃轿车居品，将要点齐放在SUV上，国内阛阓是个例外，此前蒙迪欧的月销也能贯通在四五千辆，算是长安福特的伏击居品之一。

第十五名是比亚迪海豹06GT，卖了7090辆，这是一款纯电居品，主打两厢小钢炮的东谈主设，是以受众不像秦L DM-i那么浩荡。不外秦L EV版的汇报图照旧公布，深信不久后就会发布，届时会和海豹06GT构成昆仲车，一齐成立10万级的纯电轿车阛阓。

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毕竟是2024年的临了一个月，是以各家的销量齐上得比较猛。通过榜单不难发现，在B级车限制，燃油车依然是大大批，前十名中，纯电有1辆，混动有2辆，燃油有7辆，不知谈在2025年，这个形势会有若何的变化呢？

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