近日，跟着标志调养率领权、属地管制权和设备使用权的“金钥匙”从开荒部门交代给运营部门，广州地铁十号线广钢新城车辆段胜利完成“三权”交代，认真插足运营调试阶段。这是广州地铁首个交代的最高品级GOA4全自动驾驶上盖开发车辆段，亦然十号线首批车站、段场“三权”交代的工点之一，为后续开展正线交代、详细联调、试驱动等各项职责提供有劲保险。

　　开荒、运营协同 胜利终了交代

　　广钢新城车辆段位于荔湾区，是地铁十号线的“环节腹黑”，占大地积约42公顷，建筑面积9.57万普通米，盖板面积17.7万普通米，承担着十号线配属列车的定临修、三月检、双周检、列检、停放及洗刷清扫等日常维修和爱护任务。

　　动作十三五涌现中限制要求最复杂的车辆基地之一，广钢新城车辆段面对穷乏车辆大架修转运集结线、六路高压线穿越车辆段地块、两条策动谈路上跨车辆段、选址红线内存在两条策动河涌、紧邻广钢新城车站、创业西街横穿咽喉区等多个复杂开荒要求。自2020年8月13日认真启动开荒以来,广州地铁组织中铁二院、中铁二十五局参建单元皆心合力搞定了征地拆迁、高压线迁改、上跨市政路、简便架修、与车站一体化开荒、交通疏解等贫穷、痛点，十分在宇宙车辆段开荒中始创性接受盖板上塔基转化临迁高压线，为剩余盖板和盖下车辆段开荒创造要求。为确保胜利交代，开荒部门和运营部门皆心合力，从贪图集结到现场施工、设备调试变成了讲究的相通机制，贯彻了“早优化、早排查、早对标、早整改、早清零”的五早想路，先后胜利完成广钢新城车辆段盖板封顶、首列电客车接车、环网电通，战斗网冷滑、热滑等热切工期节点指标，剖析鼓舞姿首交代职责。

　　数字赋能 BIM本领打造高品性工程

　　施工经过中接受BIM等数字化本领，对施工重难点问题进行剖析，制定出BIM奉行阶梯，终了从贪图建模、模子欺诈、效果请托的BIM本领体系，并进行多专科协同贪图、参数化贪图，开展了管线优化、施工模拟、“VR+AR”可视化展示、在GIS中使用无东谈主机歪斜照相本领、4D优化施工组织贪图、“BIM+数字孪生”和仿真模拟等欺诈，对程度、模子、质料、任务、资源、资本、安全和形式进行灵验、动态、可视化的管控。车辆段还搭载车辆智能运维平台欺诈，构建车载及子系统、轨旁系统、分析系统、考验业务管制系统，对车辆多场景数字孪生的分析和考验管制，对车辆基地工程全生命周期数字化建造进行了翻新沟通和现实。

　　施工经过中还变成了一系列教会效果，由广州地铁调和中铁二院、中铁二十五局、中铁建华南开荒求教的《数字孪生、聪惠建造--基于BIM+本领在复杂地铁车辆基地工程全生命周期翻新沟通和欺诈现实》荣获中邦交通运输协会首届BIM本领大赛市政组金奖，为后续同类型车辆段开荒提供范本。

　　放弃现在，十号线（西塱—石牌桥）土建工程累计完成91%。14座车站中，12座已封顶进行机电施工，1座进行土建施工，1座进行前期准备；14个区间中，13个已领路进行机电施工，1个进行土建施工。西塱至广州大路中段轨行区、广钢新城车辆段已“三权”交代。（图文/陆剑伦、许舒凡）

　　（注：部分车站称呼仅为工程暂命称呼赌钱赚钱官方登录，表率站名应以市政府批准公布为准。）